在车辆电动化的架构发展过程中，除不再使用引擎、油泵等由汽油驱动的配备外，也同时新增了许多以电力转换为基础的部件，包含电池包/电池模块/电池管理系统、马达/马达控制器、交直流/无线充电系统、DC/DC转换器与制热制冷系统等，这些部件所须执行的功能也从过往单纯的弱电控制，多了强电大功率的行为，也由于汽车电子产品开发周期长、投入测试成本与风险高，如何确保产品开发过程符合功能安全标准一直是车厂与供货商高度关注的议题。