Le fonti di energia rinnovabili, come ad esempio il fotovoltaico, i veicoli elettrici, le celle a combustibile e le batterie, si stanno sempre più imponendo sul mercato ,prendendo il posto delle fonti di energia tradizionali. Con i veicoli elettrici sempre più usati in tutto il mondo e la domanda crescente di accumulatori di energia per la connessione in rete, lo stoccaggio dell'energia distribuita nelle microgrid si sta diffondendo sempre di più. La natura bidirezionale dei dispositivi di conversione di potenza impone nelle applicazioni a batteria una sempre piu’elevata efficienza di conversione dall'alta tensione e una maggior densità di potenza.Tutto questo rende necessari dei dispositivi di test (alimentatori bidirezionali) che sappiano simulare sempre piu’ fedelmente il comporamento di una batteria.

▲ Applicazione di test di conversione di potenza per EV e accumulo di energia nelle microgrid

Alimentatore bidirezionale serie Chroma 62000D

Gli alimentatori bidirezionali , recentemente lanciati da Chroma, della serie 62000D ,con tensione 0-600V/0-120 A e potenza nominale di 18 kW , sono racchiusi in un formato 3U (13,3 cm) per un design ad elevata densità di potenza. Questa serie offre il funzionamento a due quadranti, offrendo sia l'uscita di alimentazione in CC sia la funzione carico in CC rigenerativo. L’energia assorbita ritorna in rete con un'efficienza di conversione fino al 93% e l’alimentatore può funzionare in modalità di tensione costante, corrente costante e potenza costante. Rispetto alle soluzioni tradizionali di alimentazione, l’alimentatore in CC bidirezionale 62000D è meno ingombrante, riduce gli sprechi di energia e la dissipazione del calore ed è più facile da collegare e configurare.

Il Chroma 62000D funziona anche come simulatore di batteria. Con i nostri softpanel, il 62000D può simulare condizioni SOC (Stato di carica) o specifiche curve caratteristiche V-I di una batteria per consentire una valutazione della carica/scarica e testare il caricabatterie di bordo, il dispositivo di accumulo e il driver del motore. Il suo touch-screen intuitivo, posto sul pannello anteriore, e l’interfaccia operativa intelligente riducono i tempi di sperimentazione e semplificano anche i processi di prova più complessi.

▲ Software di simulazione batteria

Applicazioni

• Test di carica/scarica e test del ciclo di vita, incluso conversione CC-CC, BOBC e PCS
• Test dei driver dei motori in CC e CA con regenerazione di energia 
• Conforme agli standard LV123 e LV148 per i test di componenti di vetture elettriche
• Simulazione di sorgenti di energia I-V per accumulo, batterie e celle a combustibile per la simulazione di microgrid
• Simulazione di alimentazione a batteria per la sperimentazione di sistemi di propulsione e sistemi ausiliari , ad esempio veicoli elettrici e monopattini elettrici, carrelli elevatori  e imbarcazioni 

▲Touch-screen intuitivo