電動車動力系統（E-Axle）正快速朝向三合一與多合一（X-in-1）高度整合發展，在提升空間利用與成本效率的同時，也對系統可靠度驗證提出更嚴苛的挑戰，包括高熱密度運行、極端環境穩定性，以及長時間耐久測試所帶來的能耗與數據管理壓力。對此，Chroma 1220電驅動總成測試系統為E-Axle驗證難題提供關鍵解方，並已成功導入知名越南車廠。

該車廠在電驅動系統測試專案中採用Chroma 1220 B2B（Back-to-Back）對拖測試架構，用於長時間耐久測試與環境模擬整合驗證，建構更貼近實際道路工況的測試環境。

▲Chroma 1220 B2B E-Axle耐久對拖與環境艙整合架構

能量循環與系統效率優化

在Chroma 1220 B2B對拖測試架構中，兩組待測物（如兩組電驅系統）透過1:1等速傳動機構於機械端對拖，電氣端則透過共用直流母線設計實現能量循環。此架構除了可有效回收測試能量外，更能大幅降低直流電源（電池模擬器Battery Simulator）容量需求：
•   降低電源容量：直流電源不再需要負載全程的測試功率，僅需提供補償系統轉換過程中的總損耗。
•   縮減設備成本：電池模擬器容量需求可降低約40~50%。
•   優化營運成本：同步降低實驗室電力契約容量與運行成本。

環境模擬與熱管理整合驗證

系統整合環境艙、水冷機與流量控制單元，可同步控制溫度、濕度等冷卻條件，重現不同極端工況下的電驅系統行為，並可支援多項關鍵 Test Case 驗證，包括：
•   能耗效率分析：WLTP等工況下之能耗與效率變化分析
•   可靠度驗證：高低溫循環下之熱衰退與可靠度驗證
•   安全保護機制：冷卻流量異常條件下之保護策略驗證
透過環境模擬與動力負載同步控制，可更貼近實際車輛使用條件，加速開發驗證效率。

▲WLTP測試與整合熱管理測試數據（環境艙/水冷機）

自動化測試與數據分析能力

系統支援長時間自動化測試流程，透過圖形化介面與腳本設定，可建立多組測試條件並連續執行。
•    安全防護：自動保護與異常觸發機制
•    多維度數據整合：多維度數據整合分析（轉速/扭矩/溫度/電氣參數）
•    高效智慧輸出：效率雲圖與自動報表輸出
大幅提升數據分析效率與開發流程速度。

標準化規格與全方位客製化能力

以Chroma 1220 E-Axle標準測試架構為基礎，並可依據待測物需求進行高度客製化調整，包括機構配置與熱管理整合。
標準規格參考如下：
•    最高轉速： 0 ~ 3,300 rpm
•    峰值扭矩： 0 ~ 2,984 Nm
•    額定功率： 250 kW

從 HIL（Hardware-in-the-Loop）硬體在環動態仿真、對拖耐久測試，到極端環境整合驗證，Chroma 1220 B2B 測試系統提供完整且高效率的電驅動測試解決方案。未來，Chroma 將持續深化測試技術與系統整合能力，協助全球車廠與供應鏈加速次世代電動車技術開發。

相關產品訊息可連結到Chroma官網，並留下您的需求與聯絡方式，我們將竭誠的為您服務！