Con lo spostamento del settore automobilistico mondiale verso l'elettrificazione, la trasformazione non si limita alle auto stesse, ma include anche le infrastrutture di ricarica. I progressi tecnologici come la ricarica rapida e le batterie ad alta capacità presentano nuove sfide per i test e la convalida. Per migliorare l'efficacia della ricarica, l’aumento delle specifiche di tensione di busbar e batterie nei veicoli elettrici (EV) da 400 V a 800 V è in grado di apportare diversi vantaggi, tra cui tempi di carica ridotti, una minore corrente di passaggio nei cavi e una gestione del calore migliore. Tuttavia, gli operatori delle stazioni di ricarica devono prendere anche in considerazione come alleviare l’ansia di autonomia dei conducenti e garantire una distribuzione dell’energia più flessibile. Ad esempio, le stazioni di ricarica rapida ad alta potenza a corrente continua sopra i 250 kW, in combinazione con le energie rinnovabili come quella eolica e i sistemi di accumulo delle batterie, sono in grado di ridurre i tempi di ricarica sotto all’80% della capacità e migliorare il consumo dell’energia. Di fronte alla futura domanda del mercato di infrastrutture di ricarica rapida a corrente continua, i test e la convalida durante le fasi di sviluppo iniziale e di produzione di massa sono di fondamentale importanza.

Il sistema di test automatizzato per stazioni di ricarica dei veicoli elettrici (EVSE) Chroma 8000, in combinazione con il simulatore di rete elettrica rigenerativa ad alta potenza Chroma 61800 (in parallelo fino a 840kVA) e al simulatore di batteria Chroma 17040 (in parallelo fino a 600kW), integra un emulatore di veicoli elettrici per fornire una soluzione per test per EVSE a corrente alternata e continua per diversi standard di ricarica internazionali (CCS, CHAdeMO, GB/T, ChaoJi, SAE, IEC). Il sistema automatizzato per test 8000 include la capacità di acquisizione dei dati delle comunicazioni PLC e CAN e meccanismi di protezione (come commutazione automatica dell'alimentazione, protezione da sovratemperatura e sovracorrente) per garantire affidabilità e sicurezza dei test ad alta potenza. Chroma 17040 dispone di funzionalità a modalità doppia che consente di passare tra simulatore di batteria e modalità di carica/scarica della batteria tramite software, eliminando la necessità di acquistare altre apparecchiature.

Queste soluzioni per test sono già state adottate con successo da enti di certificazione riconosciuti in tutto il mondo, tra cui i più rinomati laboratori di test per veicoli elettrici e stazioni di ricarica dei veicoli elettrici situati a Taiwan. Il laboratorio che effettua i test soddisfa gli standard internazionali, è in grado di soddisfare richieste di alta potenza, dispone di grandi capacità di test e soddisfa i requisiti di diversi standard per la sicurezza nazionali. È specializzato nei servizi di test professionali per sistemi di ricarica di veicoli elettrici, biciclette e scooter elettrici e sistemi di accumulo di energia.

Con quasi 40 anni di esperienza nel campo degli strumenti di misurazione e test di precisione, Chroma ATE è leader del settore nei sistemi di test automatizzati, specializzata in una serie di test applicativi dell’elettronica degli alimentatori. In risposta alla tendenza verso le energie rinnovabili, l'azienda sviluppa attivamente soluzioni complete per veicoli elettrici, sistema di accumulo dell’energia e test di celle a combustibile.

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