引領未來動力測試，打造高效電驅動性能

隨著全球電動車（EV）市場快速成長，動力系統也朝集成多合一方向發展。其中，將電機、電機驅動器及變速箱整合於一體的E-Axle系統則為目前眾多車廠採用的主要方案，不僅減少體積與重量、提升車輛能效，更優化製造成本，成為電動車驅動技術的核心方向。Chroma已具備可滿足EV電機與驅動器二合一產品測試驗證的1210電驅動總成單軸測試系統，但隨著技術演進與市場趨勢，多合一應用已逐步成為EV產業發展重點，E-Axle系統的可靠性、效能與安全性測試更受到廣泛關注。

因應產業最新需求，Chroma推出新一代電驅動總成雙軸測試系統Model 1220，涵蓋電機、電機驅動器、變速箱三大關鍵組件，滿足E-Axle系統低轉速高扭矩測試場景，進一步提升測試效率、加速研發驗證流程，並有效降低產品開發風險。Chroma 1220可模擬實際負載，並支援多種國際測試標準，包括GB/T 18488-2015電動汽車用驅動電機系統、GB/T 29307-2022電動汽車用驅動電機系統可靠性試驗方法、CSAE 143-2020 純電動乘用車一體化電驅動總成測評規範、SAE J2907電動車輛驅動系統的性能和試驗方法、ECE R85車輛內燃機及電動機額定功率測定統一規範等。

▲Chroma 1220電驅動總成測試系統架構

在通訊協議上Chroma 1220支援CAN、CAN FD、EtherCAT等格式，確保測試平台能夠與現有的車載電子架構無縫整合。此外，該系統可結合HIL（Hardware-in-the-Loop）仿真測試，支援各種Simulink Model-Based實時車輛模型導入，具備動態負載模擬與工況測試，可模擬真實道路環境，包括高速行駛、低速起步、坡道駕駛等多種駕駛情境，重現車輛在不同負載條件下的運作狀況，並可模擬車輛在高低速過彎時的速差變化，透過左右輪速差模擬技術，搭配 Dyno動力計，驗證電驅動系統的動態表現，確保測試符合國際標準，實現軟硬體聯合驗證，進一步提升測試的準確性與靈活性。 在測試應用上，透過軟體高度彈性的測試可支援手動及自動測試，監測數據並生成詳細測試報告，減少人工作業時間成本並提升開發效率。

   
▲用戶控制畫面與產出報告

透過先進的測試技術與高度整合的解決方案，Chroma致茂電子助力車廠與供應鏈夥伴加速電動車技術研發，確保產品品質與市場競爭力。在電動化浪潮下，我們將持續創新，為產業提供更精確、高效的測試工具，共同推動新能源車市場的蓬勃發展。

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