电动车实现零排碳是世界趋势，而电池是电动车的关键零组件，电池包的性能与安全性至关重要，其核心电池管理系统(BMS)更需要经过详细的验证，才能确保安全性。

▲Chroma 8710 电动车／巴士BMS自动测试系统

Chroma 8710 BMS功能性自动测试系统，可为电池管理系统提供电池芯电压与温度传感器仿真，更进一步提供符合待测物的应用产品，降低用户执行测试上的困扰。具备的检验功能包含：

1. 电路板设计的电源转换线路，将启动电瓶的电压转换成数字电路需要的电源，故要保证控制电路稳定工作，需确认其电源状态。
2. 高压量测部分用于电池包总电压量测，需注意量测精度，此电压也是绝缘电阻起动的判断依据之一，攸关安全功能的绝缘电阻检测功能，绝对需要验证，除支持验证过程，最好的方式是进行校准再验证。
3. 控制高压继电器的高低边驱动线路也是验证的重点之一，若发生异常时，高低边驱动线路未动作，没有及时的断开充放电回路，可能导致安全问题产生烧毁电动车，都需要检测高低边驱动线路在各种状态下是否有正常运行。 

Chroma对于电池管理系统测试有深入的研究，提供8710 BMS功能性自动测试系统完成上述各项测试要求，进行全自动化的测试程序，也提供长时间电池包的充放电检测系统。

▲Chroma电池管理系统架构图

电池管理系统(BMS)通常包括电流采样单元(CSU)、电池芯监控线路(CSC)与电池管理单元(BMU)，透过CANbus信号将信息传给电池管理单元(BMU)，发出处理指令相互运作。在验证电池管理系统，验证电池监控线路的电池芯的状态监测、主被动均衡线路与消耗电流是必定要检测的；电流取样单元，最重要确认电流的采样精度，会影响SOC、SOH与过电流保护功能；最复杂的电池管理单元，负责整个系统的控制，对于电流采样单元与电池芯监控线路回传的数据要进行验证。

搭配Chroma客制化的整合测试系统，为电池包、电池管理系统进行高质量的功能验证，更进一步提供符合待测物的应用产品，降低用户执行测试上的困扰，相关的讯息可链接到Chroma网站，并留下您的需求与联络方式，我们将竭诚的为您服务。